Klokkefjæren 1K0959653C er en viktig sikkerhets- og bekvemmelighetskomponent i kjøretøyets styresystem. Den fungerer som den elektriske broen mellom det roterende rattet og den stasjonære rattstammen. Dette gjør at førerens kollisjonspute, horn og avanserte multifunksjonskontroller (som lyd, cruisekontroll og telefon) fungerer sømløst hver gang du dreier på rattet.
Konstruert som en direkte erstatning for spesifikke Volkswagen-modeller, oppfyller denne enheten strenge OEM-spesifikasjoner. Den er bygget for å tåle påkjenningene ved daglig kjøring, og sikrer at sikkerhetssystemene dine alltid er klare og at kontrollene dine reagerer umiddelbart.
Nøkkelfunksjoner
Precision Fit for VW Systems
- Designet spesielt for Volkswagen-biler som bruker 1K0-plattformen. Denne enheten installeres direkte uten behov for modifikasjoner, adaptere eller kompleks koding i de fleste tilfeller.
01
Stabil signaloverføring
- Bruker en fleksibel flatkabel (FPC) av høy-kvalitet viklet i en spiralkonfigurasjon. Denne designen tillater tusenvis av rotasjoner uten signaltap, noe som sikrer at kollisjonsputen, hornet og knappene fungerer pålitelig.
02
Slitesterk og varmebestandig
Konstruert med forsterket ingeniørplast som er stabil over et bredt temperaturområde. Huset er motstandsdyktig mot varmen og vibrasjonene som vanligvis finnes i motorrommet.
03
Sikkerhet-første design
- Inneholder en intern sentreringsmekanisme for å forhindre at kabelen -overroterer under installasjonen. Dette er en kritisk sikkerhetsfunksjon som beskytter den interne båndkabelen fra å brekke.
04
Streng kvalitetssikring
- Produsert under strenge kvalitetsstandarder for biler (ISO/TS 16949). Hver enhet er testet for elektrisk kontinuitet, rotasjonsjevnhet og motstand mot termisk sykling før den forlater fabrikken.
05
Tekniske spesifikasjoner
|
Punkt |
Spesifikasjon |
|
OE-nummer |
1K0959653C |
|
Dimensjoner |
Ca. 160 × 65 × 50 mm (varierer litt med batch) |
|
Erstatningsmodeller |
1K0 959 653 C, 1K0959653, 1K0959653B (OEM-kryss) |
|
Gjeldende systemer |
Førerkollisjonspute (SRS), horn, rattkontroller for lyd/cruise/telefon |
|
Rotasjonsvinkel |
±540 grader (3 hele omdreininger) |
|
Driftsspenning |
12V DC |
|
Driftstemperatur |
-40 grader ~ +85 grader |
|
Husmateriale |
Forsterket PA66 (flammehemmende) |
Strukturell sammensetning
1. Kjernemontering:En presisjonsstøpt-spiralspole plassert i et robust svart kabinett. Den interne båndkabelen er tett viklet for å tillate kontinuerlig rotasjon.
2.Elektriske kontakter:
(1)Kjøretøyside:Har vanligvis en svart 8-pinners eller 10-pinners kontakt for hovedkjøretøyets sele.
(2)Rattside:Inkluderer en tydelig gul kontakt for førerens kollisjonspute (SRS) og en separat hvit/grå kontakt for multifunksjonsknapper.
3. Monteringssystem:Integrerte klips og skruebosser sikrer en sikker passform på rattstammen, og forhindrer rangler og vibrasjoner.
4. Sentreringsmekanisme:Den interne mekanismen går automatisk tilbake til nøytral posisjon, noe som er avgjørende for sikker installasjon og drift.
Kompatible kjøretøymodeller
Volkswagen (VW):
Golf: (2009–2013, Mk6), (2014–2019, Mk7)
Passat: (B7, 2011–2014), (B8, 2015–2019)
Installasjons- og bruksmerknader
1.Senter rattet: Før du fjerner den gamle enheten eller installerer den nye, sørg for at rattet er i nøyaktig midtposisjon. Klokkefjæren må være i nøytral posisjon (vanligvis angitt med et merke på huset) for å unngå kabelbinding.
2. Skånsom håndtering: Ikke tving de elektriske kontaktene. De er designet for å låse seg på plass med et forsiktig trykk. Å tvinge dem kan skade de delikate interne pinnene.
3. Funksjonskontroll: Etter installering og tilkopling av batteriet, start kjøretøyet og kontroller:
(1) Hornet fungerer som det skal.
(2)Alle rattknapper (lyd, cruise, telefon) reagerer.
(3)SRS (kollisjonspute)-varsellampen på dashbordet lyser kort under oppstart og slås deretter av.
4.Kritisk sikkerhetsadvarsel: Koble alltid fra den negative polen på bilbatteriet og vent minst 15-20 minutter før du begynner arbeidet. Dette lar kollisjonsputesystemets kondensator utlades, og forhindrer utilsiktet og potensielt farlig utløsning.
Bedriftsprofil
Hovedvirksomhet
Pakking og transport
FAQ
Q: 1. hvem er vi?
A: Vi er basert i Shanghai, Kina, starter fra 2004, selger til innenriksmarkedet (55,00%), Nord-Amerika (10,00%), Sentralt
Amerika (10,00%), Sør-Amerika (7,00%), Øst-Europa (4,00%), Midtøsten (4,00%), Vest-Europa (4,00%), Sørøst-Asia (2,00%), Øst
Asia (1,00%), Sør-Europa (1,00%), Nord-Europa (1,00%), Afrika (1,00%). Det er totalt ca. 1000+ personer på kontoret vårt.
Q: 2. hvordan kan vi garantere kvalitet?
A: Alltid en prøve fra før-fremstilling før masseproduksjon;
Alltid siste inspeksjon før forsendelse;
Q: 3. Hva kan du kjøpe fra oss?
A: Bilelektriske systemer, bilmotorsystemer, autostyringssystemer, automatiske fjæringssystemer, autogirsystemer
Spørsmål: 4. hvorfor skal du kjøpe fra oss og ikke fra andre leverandører?
A: Changhui-gruppen har over 4 0 års erfaring innen produksjon av bilelektrikk og elektronikk, har QC- og OEM-servicekapasitet. 40 års bransjefaglig oppbygging gjort det til å bli bilekspert innen bilelektrikk, elektronikk og EPS.
Q: 5. Hvilke tjenester kan vi tilby?
A: Aksepterte leveringsbetingelser: FOB,CIF,DDP,DDU,Ekspresslevering;
Akseptert betalingsvaluta: USD, EUR, CNY;
Akseptert betalingstype: T/T, L/C, Western Union, Cash;
Språk som snakkes: engelsk, kinesisk, spansk, tysk, fransk, russisk, Korea.
Populære tags: Klokkefjær 1K0959653C,Bilklokkefjær
