Nyheter

Som den primære informasjonskilden for elektroniske kontrollsystemer for biler, utgjør sensorer for bilindustrien en kritisk komponent i disse syst...

Basert på den fysiske målte mengden, kan sensorer klassifiseres i kategorier som forskyvning, kraft, hastighet, temperatur, strømningshastighet og ...

En sensor er en enhet eller et apparat som er i stand til å oppdage en spesifisert fysisk mengde og konvertere den – i henhold til en bestemt regel...

Vanlige typer bilsensorer inkluderer hjulhastighetssensorer, veivaksel/kamakselposisjonssensorer, temperatursensorer, trykksensorer, bankesensorer ...

En av de definerende kjennetegnene ved utvikling av bilteknologi er den økende bruken av elektroniske kontroller for ulike komponenter. Basert på d...

Fordi EPS-systemer kan justere kraft-assistanseegenskapene i henhold til kjøretøyets hastighet – gir større assistanse ved lave hastigheter for å r...

Servostyringspumpen er en av kjernekomponentene i en bils hydrauliske servostyringssystem. Dens funksjon er å konvertere motorens mekaniske energi ...

Tennspoler fungerer basert på prinsippet om elektromagnetisk induksjon; deres funksjon er å konvertere lavspenningen som leveres av kjøretøyets bat...

En typisk tennspole inneholder to sett med viklinger: en primærvikling og en sekundærvikling. Den primære viklingen bruker tykkere emaljert tråd, t...

Tidlige biler brukte kontakt-tenningssystemer; i slike systemer strømmet lavspenningsstrøm fra tenningsbryteren til tenningsspolen. Når bryterkonta...

I praktiske applikasjoner må en startmotor være nøyaktig tilpasset motorens spesifikke parametere, som forskyvning og kompresjonsforhold. For eksem...

Et kjøretøys dynamiske ytelse refererer til dets kjøreegenskaper – bestemt av langsgående ytre krefter – mens du kjører i en rett linje på en vei m...