393502A640 Oksygensensor

393502A640 Oksygensensor
Detaljer:
OEM Direct Fit: Produsert for å oppfylle spesifikasjonene for originalutstyr under OE-nummer 393502A640. Den matcher den originale kontakten, monteringsgjengen og kabellengden, og sikrer direkte plugg-and-installasjon uten behov for modifikasjoner eller adaptere.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Sende bookingforespørsel

393502A640 oksygensensoren er en høy-elektrokjemisk sensormodul utviklet for sann-eksosovervåking i moderne kjøretøy. Installert i eksossystemet, oppdager den oksygenkonsentrasjonen i eksosgassene og sender nøyaktige tilbakemeldingssignaler til motorens kontrollenhet (ECU). Dette gjør at ECU-en kan justere luft-drivstoffforholdet nøyaktig, optimalisere forbrenningseffektiviteten, redusere skadelige utslipp og forbedre drivstofføkonomien og motorytelsen. Som en profesjonelt produsert OE-reservedel er den bredt kompatibel med en rekke Hyundai- og Kia-modeller.

 

393502A640 1
393502A640 2
393502A640 3
393502A640 4
393502A640 6
393502A640 7

 

 

Tekniske spesifikasjoner

 

Punkt

Spesifikasjon

Produktmodell

393502A640

Varevekt

0,15 kg

Kabellengde

400 mm

Antall kretser

5

Antall pinner

6

Brytertrykk

4 bar

Trådstørrelse

M18x1,5

Monteringsposisjon

Før katalysator

Oksygensensor

Plan sonde

Bredbånd lambdasensor

Tråden er forhånds-smurt

Oppvarmet

Driftsspenning

12V DC

Driftstemperatur

-40 grader ~ +900 grader

Kommunikasjonsprotokoll

LIN / CAN (kjøretøy-avhengig)

Monteringstype

Gjenget montering

Søknad

Motorutslippskontroll, drivstoffinnsprøytingskontrollsystem

Sensende element

Zirconia keramikk

 

 

Kompatible kjøretøymodeller

 

FORD

MUSTANG

2015-2020

LAND ROVER

RANGE ROVER EVOQUE

2012-2017

PORSCHE

CAYENNE

2008-2010

 

✅ Merk: Denne oksygensensoren er utformet som en direkte erstatning for kjøretøy med det originale utstyrets delenummer 393502A640, 393502A640,393502A640,0258988013,393502A640,393502A64080138,839880138,8399

 

 

Strukturell sammensetning

 

Optisk modul Inneholder doble infrarøde sendere og mottakere forseglet i et gjennomsiktig linsevindu, kalibrert for nøyaktig regndeteksjon under varierende lysforhold.
Kontroller PCB Innebygd mikrokontroller behandler sensorsignaler og sender ut viskerkommandoer via standardisert kjøretøygrensesnitt.
Monteringsbrakett Integrert plasthus med OEM-matchende geometri og festeklemmer for sikker festing til frontrutens svarte fritteområde.
Elektrisk kontakt 6-- eller 8-pinners grå bilkontakt (avhengig av variant) med tinnbelagte terminaler for korrosjonsmotstand og pålitelig signalintegritet.
Termisk styringslag Intern termisk pute sprer varme fra elektronikk, og forhindrer overoppheting under langvarig drift.

 

 

Installasjons- og bruksmerknader

 

  • Koble alltid fra kjøretøyets batteri før installasjon for å unngå elektrisk skade.
  • Rengjør det gjengede monteringshullet på eksosrøret for å sikre en tett forsegling og riktig installasjon.
  • Ikke bruk smøremidler eller forurensninger på sensorelementet og kontakten, da dette vil påvirke sensorytelsen.
  • Etter installasjon, bruk et diagnoseverktøy for å fjerne motorfeilkoder og utfør tomgangsjustering om nødvendig.
  • Bytt ut oksygensensoren hvis du opplever økt drivstofforbruk, grov tomgang, mislykket utslippstest eller tent kontrollampe.

 

 

 

Nøkkelfunksjoner

 

OEM Direct Fit

Produsert for å oppfylle spesifikasjonene for originalutstyr under OE-nummer 393502A640. Den matcher den originale kontakten, monteringsgjengen og kabellengden, og sikrer direkte plugg-and-installasjon uten behov for modifikasjoner eller adaptere.

01

Høy-sensorelement med høy presisjon

Utstyrt med et høyytelses keramisk zirconia-sensorelement som gir rask respons og stabil signalutgang, noe som gjør at motoren kan opprettholde en ideell luft-drivstoffblanding under alle kjøreforhold.

02

Utmerket holdbarhet og varmebestandighet

Bygget med høy-temperaturbestandige materialer og beskyttende belegg, som sikrer stabil drift i ekstreme eksostemperaturer og tøffe miljøer, med lang levetid og ingen signaldrift.

03

Stabil elektrisk ytelse

Har anti-interferenskretsdesign og ledningsnett av høy-kvalitet, som garanterer pålitelig signaloverføring med ECU selv under vibrasjoner og høye-temperaturforhold.

04

Streng kvalitetskontroll

Produsert i samsvar med IATF 16949 kvalitetsstyringsstandarder for biler. Hver sensor gjennomgår full funksjonstesting, inkludert signalkalibrering, vibrasjonsmotstand og holdbarhetstester for høye-temperaturer.

05

 

 

Oksygensensor - Nøkkelytelsesparametere

 

  • Responstid

Responstiden reflekterer hvor raskt oksygensensoren reagerer på endringer i eksossammensetningen i eksosrøret. Det refererer vanligvis til byttetiden fra rik til mager eller mager til rik. Under normale forhold bør responstiden være mindre enn 100 ms. Når oksygensensoren er forurenset av motorolje eller har blitt gammel, vil responstiden reduseres.

  • Lys-av-tid

Lys-av-tid er perioden fra motoren starter til sensoren når aktiveringstemperaturen. Oksygensensoren kan bare fungere normalt og sende ut nøyaktige signaler etter at den har nådd aktiveringstemperaturen. Motorens elektroniske kontrollsystem (ECU) kan bare gå inn i lukket-sløyfe drivstoffkontroll etter å ha mottatt et gyldig signal fra oksygensensoren, og dermed redusere forurensende utslipp.

  • Utgangsspenning

En korrekt fungerende oksygensensor vil bytte utgangsspenning mellom 100 mV og 800 mV. For lav-kvalitet eller gamle oksygensensorer blir utgangsspenningsområdet smalere, for eksempel ved å bytte bare mellom 350 mV og 550 mV.

  • Arbeidsliv

Arbeidslevetid refererer til den effektive kjørelengden eller tiden sensoren opprettholder sine nøkkelytelsesparametere (som responstid og utgangsspenning) innenfor akseptable grenser. Levetiden påvirker direkte kjøretøyvedlikeholdskostnadene og den langsiktige-effektiviteten av utslippskontroll. Den typiske levetiden er normalt 80 000 til 160 000 av levetiden, inkludert drivstoffkvaliteten, er betydelig påvirket av levetiden kilometer. svovel og silisium vil akselerere aldring), motorens driftsforhold og driftsmiljøet.

  • Varmemotstand

Oppvarmede oksygensensorer er utstyrt med et innebygd- varmeelement for å sikre at de raskt når driftstemperatur. Varmeeffekt er strengt knyttet til varmemotstand, som er en nøkkelfaktor som påvirker lys-av-tiden til oksygensensoren.

 

 

Bedriftsprofil

1

2

 

 

Hovedvirksomhet

3

4

5

8

6

12

13

15

 

7

 

 

FAQ

 

Q: Hvem er vi?

A: Vi er basert i Shanghai, Kina, starter fra 2004, selger til innenriksmarkedet (55,00%), Nord-Amerika (10,00%), Sentralt

Amerika (10,00%), Sør-Amerika (7,00%), Øst-Europa (4,00%), Midtøsten (4,00%), Vest-Europa (4,00%), Sørøst-Asia (2,00%), Øst

Asia (1,00%), Sør-Europa (1,00%), Nord-Europa (1,00%), Afrika (1,00%). Det er totalt ca. 1000+ personer på kontoret vårt.

Spørsmål: Hvordan kan vi garantere kvalitet?

A: Alltid en prøve fra før-produksjon før masseproduksjon;

Alltid siste inspeksjon før forsendelse;

Spørsmål: Hva kan du kjøpe fra oss?

A: Bilelektriske systemer, bilmotorsystemer, autostyringssystemer, automatiske fjæringssystemer, autogirsystemer

Spørsmål: Hvorfor skal du kjøpe fra oss og ikke fra andre leverandører?

A: Changhui-gruppen har over 4 0 års erfaring i produksjon av bilelektrikk og elektronikk, har QC- og OEM-servicekapasitet. 40 års bransjefaglig akkumulering gjort den til å bli bilekspert innen bilelektrikk, elektronikk og EPS.

Spørsmål: Hvilke tjenester kan vi tilby?

A: Aksepterte leveringsbetingelser: FOB,CIF,DDP,DDU,Ekspresslevering;

Akseptert betalingsvaluta: USD, EUR, CNY;

Akseptert betalingstype: T/T, L/C, Western Union, Cash;

Språk som snakkes: engelsk, kinesisk, spansk, tysk, fransk, russisk, koreansk

Populære tags: 393502A640 Oksygensensor, bilsensor

Sende bookingforespørsel