En bilstarter er en komponent som konverterer elektrisk energi fra batteriet til mekanisk energi for å drive motorens svinghjul. Den består av en likestrømsmotor, en drivmekanisme og en elektromagnetisk kontrollbryter. Startere er tilgjengelige i to spenningsklasser-12V og 24V-og har to forskjellige girhodedesigner-: skjermet og uskjermet. For innenlandsproduserte kjøretøymodeller er den typiske levetiden omtrent 6 år eller 100 000 kilometer, mens joint venture og importerte modeller kan oppnå en levetid på opptil 10 år eller 200 000 kilometer. Under drift griper drivhjulet i transmisjonsmekanismen sammen med svinghjulets ringgir for å overføre dreiemoment; når motoren har startet, kobles mekanismen automatisk ut, mens den elektromagnetiske bryteren regulerer åpning og lukking av den elektriske kretsen.
Denne komponenten har erstattet tradisjonelle manuelle startmetoder for å bli standardkonfigurasjonen i moderne kjøretøy. Basert på forskjeller i drivmekanismene deres, er startere kategorisert i ulike typer, inkludert positiv-engasjementtype, armatur-skifttype og girreduksjonstype-. Elektromagnetisk -drevne startere bruker et relé for å fjernstyre hovedkretsen og er mye brukt i biler, kraftgeneratorer og tunge maskiner. Under vedlikehold er det nødvendig å inspisere drivutstyret for slitasje, samt å kontrollere tilstanden til de elektromagnetiske bryterkontaktene og magnetspolen; spesiell oppmerksomhet bør rettes mot eventuelle unormale bankelyder som kan indikere feil inngrep mellom drivgiret og svinghjulets ringgir. Takket være modne innenlandske produksjonsprosesser tilbyr disse komponentene utmerket kostnadseffektivitet-.
