Som den primære informasjonskilden for elektroniske kontrollsystemer for biler, utgjør sensorer for bilindustrien en kritisk komponent i disse systemene og representerer et av kjerneområdene for forskning innen bilelektronikkteknologi. Disse sensorene utfører sanntids-nøyaktig måling og kontroll av ulike parametere, inkludert temperatur, trykk, posisjon, rotasjonshastighet, akselerasjon og vibrasjon. Sofistikeringen til en moderne-bils kontrollsystem måles i stor grad av både kvantiteten og de avanserte egenskapene til sensorene. For tiden er en gjennomsnittlig innenlandsk familiebil utstyrt med nesten hundre sensorer, mens antallet sensorer som finnes i et luksuskjøretøy kan nå så mange som to hundre.
I løpet av de siste årene har mikro-elektro-mekaniske systemer (MEMS)-teknologi-som utviklet seg fra integrert halvlederkretsteknologi- nådd et stadium med økende modenhet. Denne teknologien muliggjør fremstilling av et bredt utvalg av miniatyrsensorer som er i stand til å registrere og detektere mekaniske, magnetiske, termiske, kjemiske og biologiske mengder. Disse sensorene kjennetegnes ved sin kompakte størrelse og lave strømforbruk; de letter realiseringen av en rekke nye funksjoner, er godt-egnet for masseproduksjon med høy-presisjon til en lav enhetskostnad, og kan lett integreres i store-, multi-funksjonelle arrays-og gjør dem eksepsjonelt godt-egnet for bilapplikasjoner.
