Tenningsspolen 9091902135 er en sentral kraftkonverteringskomponent for tenningssystemer for bilmotorer, dedikert til å øke kjøretøyets 12V lavspenning til en høyspenningsgnist som tenner luft-drivstoffblandingen i sylindre. Montert direkte på motorens sylinderhode, synkroniserer denne tenningsspolen med tennplugger, motorkontrollenheter (ECU) og tenningsmoduler for å garantere fullstendig drivstoffforbrenning, jevn motordrift og overlegen drivstoffeffektivitet. Som en autentisk OEM-erstatningsdel er tenningsspolen 9091902135 nøyaktig kalibrert for en rekke Toyota og dets underordnede merkemodeller, og gir sømløs kompatibilitet og pålitelig ytelse for ettermarkedsoppgraderinger og erstatninger.
Nøkkelfunksjoner
Tenningsspolen 9091902135 er konstruert i strengt samsvar med produksjonsstandarder for originalutstyr, og er et direkte fall-i erstatning uten behov for ekstra kabling, boring eller modifikasjoner av adapter. Den matcher perfekt de originale monteringsposisjonene og elektriske grensesnittene, eliminerer installasjonsfeil og sikrer en problemfri-montering.
Bruker en emaljert kobbertråd med høy-tetthet og høy-gjennomtrengelig kjerne av silisiumstål, og genererer en stabil høy-utgangsspenning på over 32 000 V. Dette sikrer en sterk, konsistent gnist selv under ekstreme arbeidsforhold som høyt motorturtall og tung belastning, og forhindrer effektivt feiltenning og ufullstendig forbrenning.
Det ytre huset er laget av høy-varmebestandig-PBT-teknisk plast, som tåler den kontinuerlige høye temperaturen på opptil 190 grader i motorrommet og kan skilte med utmerkede anti-aldrings- og anti-korrosjonsegenskaper. Det interne-høyspenttårnet bruker keramisk isolasjonsmateriale med høy-renhet for å unngå høy-spenningslekkasje og sikre langtids-stabilitet.
Bruker vakuumepoksyharpiks-innkapslingsteknologi for fullstendig-forseglet isolasjon, og oppnår en IP6K9K støv- og vanntett vurdering for å isolere de interne komponentene fra motorolje, kjølevæske, støv og fuktighet. Innebygde-overspennings- og overstrømbeskyttelseskretser forhindrer skade på kjøretøyets ECU og tenningsmodul forårsaket av unormale elektriske signaler.
Produsert i samsvar med IATF16949 kvalitetsstyringssystem for biler, gjennomgår hver tenningsspole 9091902135 strenge tester, inkludert høy-spenningsmotstand, isolasjonsmotstand, temperatursyklus og 50,000+ holdbarhetstester, noe som sikrer 100,000+ holdbarhetstester, og sikrer 100 % lang levetid på fabrikken 0,0,0,0.
Tekniske spesifikasjoner
|
Punkt |
Spesifikasjon |
|
Produktmodell |
Tennspole 9091902135 |
|
Produktdimensjoner |
92,6 MM68,3 MM61,5 MM |
|
Erstatningsmodeller |
90919-02244, 90919-C2002, 90919-02265 |
|
Gjeldende systemer |
Tenningssystem for bilmotorer |
|
Inngangsspenning |
12V DC |
|
Nominell utgangsspenning |
Større enn eller lik 32 000V |
|
Driftstemperatur |
-45 grader ~ +190 grader |
|
Husmateriale |
Høy-varmebestandig-PBT-teknisk plast |
|
Isolasjonsmateriale |
Innkapsling av høy-keramikk + epoksyharpiks |
|
Monteringstype |
Bolt-på fast installasjon (1 bolt) |
|
Koblingstype |
2PIN vanntett bilkontakt |
Strukturell sammensetning
Kjerne elektromagnetisk konverteringsenhet
Kjernedelen av tenningsspolen 9091902135, sammensatt av en kjerne av silisiumstålplate med høy-permeabilitet og dobbelt-lags emaljert kobbertråd primære og sekundære viklinger. Den realiserer effektiv lav-til-høyspenningskonvertering og sikrer stabil energioverføring for en pålitelig gnist.
01
Elektrisk lav-kontakt
En 2PIN integrert vanntett plastkontakt på siden, med anti-låseknapper og gull-belagte pinner for å sikre stabil forbindelse med kjøretøyets tenningsledningsnett og ECU, og forhindrer dårlig kontakt forårsaket av motorvibrasjoner og elektrisk korrosjon.
02
Høy-utgangstårn
Et keramisk-høyspenttårn på toppen med en høy-temperaturbestandig gummitetningsring, direkte sammenkoblet med tennpluggen. Den har ultra-høy isolasjonsytelse, som sikrer at høy-elektrisitet overføres nøyaktig til tennpluggelektroden uten lekkasje eller sammenbrudd.
03
Integrert monteringsbrakett
En metall-komposittmonteringsbrakett med et presisjonsgjenget hull som passer perfekt til motorens sylinderhodemonteringspunkt. Utstyrt med en anti-gummipakning reduserer den virkningen av høyfrekvente motorvibrasjoner på de indre komponentene i tennspolen og unngår strukturelle skader.
04
Fullt-forseglet beskyttelseshus
Et-støpt varmebestandig- PBT-hus som omslutter den interne elektromagnetiske enheten fullstendig, kombinert med vakuumepoksyharpiksinnkapsling for å danne en fullstendig forseglet struktur. Det isolerer effektivt det tøffe arbeidsmiljøet i motorrommet og forlenger produktets levetid.
05
Kompatible kjøretøymodeller
· Toyota: Corolla (2008-2014), Camry (2007-2011), RAV4 (2006-2012), Highlander (2008-2013), Vios (2007-2013), Prius (2009-2015), Avalon (2008-2012)
· Lexus: ES240 (2008–2012), RX350 (2007–2012), IS250 (2006–2013), CT200h (2010–2017)
· Scion: xD (2008–2014), tC (2009–2016), iQ (2010–2015)
· Pontiac: Vibe (2009-2010)
Installasjons- og bruksmerknader
· Før du installerer tenningsspolen 9091902135, koble fra bilens negative batteripol og vent i 3-5 minutter for å lade ut gjenværende elektrisitet i tenningssystemet, unngå kortslutning og skade på elektriske komponenter.
· Sørg for at motoren er helt avkjølt (under 40 grader) før installasjon for å forhindre skålding og unngå termisk deformasjon av tennspolens plast- og gummideler på grunn av høy temperatur.
· Rengjør monteringsflaten på motorens sylinderhode og tennplugginstallasjonsporten grundig, fjern olje, støv, karbonavleiringer og andre forurensninger for å sikre en tett tetning mellom tennspolen og tennpluggen, og unngå dårlig kontakt og gnistlekkasje.
· Ved montering, innrett tenningsspolen vertikalt med tennpluggen og monteringshullet, trykk den godt ned til monteringsbraketten er helt festet til sylinderhodet, stram deretter monteringsbolten til spesifisert moment (9-11 N·m) for å forhindre løs installasjon forårsaket av motorvibrasjoner.
· Etter installasjon, koble til den negative batteripolen igjen, start motoren og se etter unormale forhold som feiltenning, ustabil tomgang og tenningssystemets feillys. Utfør en prøvekjøring under forskjellige motorhastigheter (tomgang, middels hastighet, høy hastighet) for å bekrefte at tenningsspolen fungerer normalt.
· Hvis flere sylindre har tenningsfeil, anbefales det å bytte ut tenningsspolene i et sett for å sikre jevn tenningsytelse for hver sylinder, unngå ujevn motoreffekt og forlenge levetiden til tennpluggene og andre tenningskomponenter.
Pakking, lagring, håndtering og transport
Tenningsspolen 9091902135 er individuelt pakket i anti-statisk forseglede plastposer, med støtabsorberende EPE-skumforing inne i den harde korrugerte kartongen for effektivt å forhindre kollisjon, ekstrudering og ripeskader under transport. Ytterkartongen er tydelig merket med produktmodell, mengde, nettovekt/bruttovekt og profesjonell anti-støt-,-fuktighets-, anti-høy-temperatur- og skjøre skilt for enkel lagring og transporthåndtering.
Lagring
Oppbevar tenningsspolen 9091902135 i originalemballasjen på et rent, tørt, godt-ventilert lager med en temperatur på -5 grader ~ 45 grader og en relativ fuktighet på mindre enn eller lik 70 %. Unngå direkte sollys, høytemperatur baking, fuktighet, oljeforurensning og sterk elektromagnetisk stråling; holdbarheten til produktet under normale lagringsforhold er 36 måneder.
Håndtering
Håndter produktet med forsiktighet under manuell håndtering, unngå voldelig kollisjon, fall og kraftig ekstrudering; Ikke trekk hardt i den elektriske kontakten og-høyspenttårnet for å forhindre skade på de interne ledningene, isolasjonsstrukturen og kontaktpinnene.
Transport
Produktet kan transporteres på vei, sjø, luft og andre transportformer. Under transport, sørg for at emballasjen er intakt og ikke skadet, unngå eksponering for regn, snø, høy temperatur og sterkt sollys; fest kartongene godt i transportkjøretøyet for å forhindre glidning, kollisjon og stabling av ekstrudering under transport.
Populære tags: 9091902135 Tennspole,Tenningsspole for bil
