Tenningsspolen 9091902212 er en kritisk kraftkonverteringskjerne i tenningssystemer for biler av bensinmotorer, ansvarlig for å konvertere kjøretøyets 12V lavspenning til en kraftig høyspentgnist for å antenne luft-drivstoffblandingen i motorsylindere. Montert på motorens sylinderhode, koordinerer denne tennspolen med tennplugger, ECU og tenningsmoduler for å sikre full drivstoffforbrenning, jevn motordrift og forbedret drivstoffeffektivitet. Som en OEM-standard reservedel er tenningsspolen 9091902212 nøyaktig tilpasset en rekke Toyota og dets premiummerkemodeller, og gir pålitelig ytelse for ettermarkedsvedlikehold og utskifting.
Nøkkelfunksjoner
Tenningsspolen 9091902212 er konstruert i strengt samsvar med spesifikasjonene for originalutstyr, og er en plug{1}}and-erstatter uten behov for modifikasjon av ledninger, boring eller ekstra adaptere. Den passer perfekt til fabrikkmonteringsposisjoner og elektriske grensesnitt, eliminerer installasjonsfeil og sikrer en problemfri-tilpasningsprosess.
Bruker emaljert kobbertråd med høy-tetthet og kjerne av silisiumstål med høy-permeabilitet, og leverer en stabil nominell utgangsspenning på større enn eller lik 33 000V. Den genererer en sterk og konsistent gnist selv under ekstreme arbeidsforhold som lav temperatur oppstart og høy-belastning, og forhindrer effektivt motorfeil og ufullstendig forbrenning.
Det ytre huset er laget av høy-varmebestandig-PBT-teknisk plast, som tåler kontinuerlig høye temperaturer opp til 195 grader i motorrommet og har utmerkede anti-aldrings-, anti-olje- og anti-korrosjonsegenskaper. Det interne høyspenttårnet bruker keramisk isolasjonsmateriale med høy-renhet for å unngå høy-spenningslekkasje og sikre langsiktig{10}stabil drift.
Bruker vakuumepoksyharpiks-innkapslingsteknologi for å oppnå full-forseglet isolasjon, og oppnår en IP6K9K støv- og vanntett vurdering. Den isolerer effektivt interne komponenter fra motorolje, kjølevæske, støv og fuktighet, og de innebygde -beskyttelseskretsene for overspenning og overstrøm forhindrer skade på kjøretøyets ECU og tenningsmodul forårsaket av unormale elektriske signaler.
Produsert i samsvar med IATF16949 kvalitetsstyringssystemet for biler, gjennomgår hver tenningsspole 9091902212 streng høy-motstand, isolasjonsmotstand, temperatursyklus og 55,000+ holdbarhetstester, noe som sikrer en 100 % levetid på fabrikken, over 010 kilometer og 010 km.
Tekniske spesifikasjoner
|
Punkt |
Spesifikasjon |
|
Produktmodell |
Tennspole 9091902212 |
|
Produktdimensjoner |
90,3 MM66,8 MM62,2 MM |
|
Erstatningsmodeller |
90919-02255, 90919-C2004, 90919-02262 |
|
Gjeldende systemer |
Tenningssystem for biler i bensinmotor |
|
Inngangsspenning |
12V DC |
|
Nominell utgangsspenning |
Større enn eller lik 33 000V |
|
Driftstemperatur |
-45 grader ~ +195 grader |
|
Husmateriale |
Høy-varmebestandig-PBT-teknisk plast |
|
Isolasjonsmateriale |
Innkapsling av høy-keramikk + epoksyharpiks |
|
Monteringstype |
Bolt-på fast installasjon (1 bolt) |
|
Koblingstype |
2PIN vanntett bilkontakt |
Strukturell sammensetning
Kjerne elektromagnetisk konverteringsenhet
Den funksjonelle kjernedelen av tenningsspolen 9091902212, sammensatt av høy-permeabilitet av silisiumstål platejernkjerne og dobbelt-lags emaljert kobbertråd primære og sekundære viklinger. Den realiserer effektiv lav-til-høyspenningskonvertering og stabil energioverføring, grunnlaget for å generere en pålitelig tenningsgnist.
01
Elektrisk lav-kontakt
En side-montert 2PIN integrert vanntett plastkontakt med låseknapper som ikke -løser og tinn-belagte pinner. Den sikrer en fast forbindelse med kjøretøyets tenningsledningsnett og ECU, og forhindrer dårlig kontakt forårsaket av høyfrekvente motorvibrasjoner- og elektrisk korrosjon.
02
Høy-utgangstårn
Et topp-montert keramisk høy-høyspenttårn med en høy-temperaturbestandig gummitetningsring, direkte sammenkoblet med tennpluggen. Den har ultra-høy isolasjons- og sammenbruddsmotstand, noe som sikrer at høy-elektrisitet overføres nøyaktig til tennpluggelektroden uten lekkasje.
03
Integrert monteringsbrakett
En metall-komposittmonteringsbrakett med presisjonsgjengede hull som passer perfekt til motorens sylinderhodemonteringspunkt. Utstyrt med en anti-gummipakning, reduserer den virkningen av motorvibrasjoner på produktets indre struktur og unngår skade på komponentene.
04
Fullt-forseglet beskyttelseshus
Et-støpt varmebestandig- PBT-hus som omslutter den interne elektromagnetiske enheten fullstendig, kombinert med vakuumepoksyharpiksinnkapsling for å danne en fullstendig forseglet struktur. Det isolerer effektivt det tøffe arbeidsmiljøet i motorrommet og forlenger produktets levetid betydelig.
05
Kompatible kjøretøymodeller
· Toyota: Corolla (2012-2018), Camry (2009-2014), RAV4 (2009-2015), Highlander (2009-2014), Vios (2013-2019), Prado (2009-2016), Sienna (2011-2017)
· Lexus: ES250 (2010-2015), RX270 (2009-2015), IS250 (2009-2015), CT200h (2011-2018), NX200 (2014-2019)
· Scion: tC (2011–2016), xB (2008–2015)
· Subaru: Trezia (2010-2016)
Installasjons- og bruksmerknader
· Før du installerer tenningsspolen 9091902212, koble fra bilens negative batteripol og vent i 3-5 minutter for å lade ut gjenværende elektrisitet i tenningssystemet, unngå kortslutning og skade på sensitive elektriske komponenter.
· Sørg for at motoren er helt avkjølt (under 40 grader) før installasjon for å forhindre skålding og unngå termisk deformasjon av spolens plast- og gummideler på grunn av høy temperatur.
· Rengjør monteringsflaten på motorens sylinderhode og tennplugginstallasjonsporten grundig, fjern olje, støv, karbonavleiringer og andre forurensninger for å sikre en tett forsegling mellom produktet og tennpluggen, og unngå gnistlekkasje og dårlig kontakt.
· Når du installerer, retter du inn produktet vertikalt med tennpluggen og monteringshullet, trykker det fast ned til monteringsbraketten er helt festet til sylinderhodet, og stram deretter monteringsbolten til spesifisert moment (9,5-11,5 N·m) for å forhindre løs installasjon forårsaket av motorvibrasjoner.
· Etter installasjonen, koble til den negative batteripolen igjen, start motoren og se etter unormale forhold som feiltenning, ustabil tomgang og feillys i tenningssystemet. Utfør en prøvekjøring under forskjellige motorhastigheter (tomgang, middels hastighet, høy hastighet) for å bekrefte at produktet fungerer normalt.
· Hvis flere sylindre har tenningsfeil, anbefales det å bytte ut tenningsspolene i et sett for å sikre konsistent tenningsytelse for hver sylinder, unngå ujevn motoreffekt og forlenge levetiden til tennplugger og andre tenningskomponenter.
Pakking, lagring, håndtering og transport
Tenningsspolen 9091902212 er individuelt pakket i anti-statisk forseglede plastposer, med støtabsorberende EPE-skumforing inne i den harde bølgekartongen for effektivt å forhindre kollisjon, ekstrudering og ripeskader under transport. Ytterkartongen er tydelig merket med produktmodell, mengde, nettovekt/bruttovekt og profesjonell anti-støt-,-fuktighets-, anti-høy-temperatur- og skjøre skilt for enkel lagring og transporthåndtering.
Lagring
Oppbevar produktet i originalemballasjen på et rent, tørt, godt-ventilert lager med en temperatur på -5 grader ~ 45 grader og en relativ fuktighet på mindre enn eller lik 70 %. Unngå direkte sollys, høytemperatur baking, fuktighet, oljeforurensning og sterk elektromagnetisk stråling; holdbarheten til produktet under normale lagringsforhold er 36 måneder.
Håndtering
Håndter produktet med forsiktighet under manuell håndtering, unngå voldelig kollisjon, fall og kraftig ekstrudering; Ikke trekk hardt i den elektriske kontakten og-høyspenttårnet for å forhindre skade på de interne ledningene, isolasjonsstrukturen og kontaktpinnene.
Transport
Produktet kan transporteres på vei, sjø, luft og andre transportformer. Under transport, sørg for at emballasjen er intakt og ikke skadet, unngå eksponering for regn, snø, høy temperatur og sterkt sollys; fest kartongene godt i transportkjøretøyet for å forhindre glidning, kollisjon og stabling av ekstrudering under transport.
Populære tags: 9091902212 Tennspole,Tenningsspole for bil
